{"id":2289,"date":"2011-11-19T15:26:10","date_gmt":"2011-11-19T20:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aws.psycho-ressources.com\/blog\/?p=2289"},"modified":"2011-11-19T15:28:16","modified_gmt":"2011-11-19T20:28:16","slug":"eric-tabarly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/eric-tabarly\/","title":{"rendered":"L’homme a besoin de passion pour exister (Eric Tabarly)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Biographie de Eric Tabarly<\/strong><\/p>\n

\u00c9ric Tabarly est un navigateur fran\u00e7ais, n\u00e9 le 24 juillet 1931 \u00e0 Nantes – mort en mer le 13 juin 1998 \u00e0 la suite d’un accident1. Officier marinier pilote de l’A\u00e9ronautique navale, puis officier de marine jusqu\u2019au grade de capitaine de corvette (\u00e9quivalent de commandant). Il se passionne tr\u00e8s t\u00f4t pour la course au large et remporte plusieurs courses oc\u00e9aniques notamment l’Ostar en 1964 et 1976, mettant fin \u00e0 la domination anglaise dans cette sp\u00e9cialit\u00e9. Il forme toute une g\u00e9n\u00e9ration de coureurs oc\u00e9aniques et contribue par ses victoires au d\u00e9veloppement des activit\u00e9s nautiques en France. Bien qu’amateur de vieilles coques en bois, il joue \u00e9galement un r\u00f4le de pionnier dans le d\u00e9veloppement du multicoques en concevant son trimaran Pen Duick IV (1968), premier multicoque oc\u00e9anique de course, ouvrant la voie \u00e0 la supr\u00e9matie de ce type de bateau sur les monocoques.
\nExtrait de Wikip\u00e9dia – http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Eric_Tabarly<\/a><\/p>\n

M\u00e9moire du large de Eric Tabarly
\n<\/strong>Quatri\u00e8me de couverture<\/em><\/p>\n

Dans la nuit du 12 au 13 juin 1998, alors qu’il naviguait vers l’\u00c9cosse, \u00c9ric Tabarly fut frapp\u00e9 par la corne d’une voile au cours d’une manoeuvre et disparut en mer. Il \u00e9tait une l\u00e9gende vivante, le destin lui a donn\u00e9 la mort des h\u00e9ros de l\u00e9gende. Il est mort comme il avait v\u00e9cu, \u00ab\u00a0une voile au coeur\u00a0\u00bb. L’an dernier, pour la premi\u00e8re fois, Tabarly le discret, le silencieux, Tabarly qu’on disait taciturne \u00e9tait sorti de sa r\u00e9serve, et avait \u00e9crit ses m\u00e9moires. Il parlait de sa vie, de son enfance, de ses ann\u00e9es d’apprentissage. Il racontait l’\u00c9cole navale, le Maroc, l’Indochine. Et surtout il disait sa passion, unique et absolue, pour un bateau, le plus c\u00e9l\u00e8bre bateau de France, celui dont le nom restera \u00e0 jamais li\u00e9 au sien, la \u00ab\u00a0m\u00e9sange \u00e0 t\u00eate noire\u00a0\u00bb, Pen Duick. Parce que son p\u00e8re l’y avait embarqu\u00e9 \u00e0 l’\u00e2ge de sept ans, parce qu’il lui avait fait cadeau \u00e0 sa majorit\u00e9 de ce vieux cotre de bois \u00e0 moiti\u00e9 pourri, promis \u00e0 la casse, il a fait tout ce qu’un homme pouvait faire, et plus encore, pour le sauver.
\nInventeur infatigable et g\u00e9nial, il lui donnera des successeurs de Pen Duick II, qui lui valut sa premi\u00e8re grande victoire en 1964, \u00e0 Pen Duick IV, premier grand trimaran de course, et enfin \u00e0 Pen Duick VI, superbe ketch de vingt-deux m\u00e8tres, avec lequel il gagnera sa deuxi\u00e8me Transat en solitaire en 1976. Nous verrons appara\u00eetre de jeunes \u00e9quipiers encore inconnus – Kersauson, Colas, Coste, Lamazou, Poupon – qui seront tous \u00e0 son \u00e9cole et qui deviendront \u00e0 leur tour c\u00e9l\u00e8bres. Mais toujours, c’est \u00e0 son vieux Pen Duick qu’il revient. Celui dont il attendait avec tant d’impatience de f\u00eater le centenaire. Et dont il avait \u00e9crit, c\u00e9dant un jour \u00e0 l’\u00e9motion: \u00ab\u00a0Il est l\u00e0, superbe, sous son gr\u00e9ement aurique, humant le vent, \u00e9valuant la force de la mer, frissonnant dans l’attente de la premi\u00e8re ris\u00e9e : objet d’art, pr\u00e9cieux, exigeant, sensuel, vif, capricieux, tel est Pen Duick, mon bateau\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Quelques citations du livre<\/strong><\/p>\n

\u00abLa chance peut prendre la forme d’un homme qui peut changer un destin.\u00bb<\/p>\n

\u00abNaviguer est une activit\u00e9 qui ne convient pas aux imposteurs. Dans bien des professions, on peut faire illusion et bluffer en toute impunit\u00e9. En bateau, on sait ou on ne sait pas.\u00bb<\/p>\n

\u00abLe temps se r\u00e9tr\u00e9cit ou semble s’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 mesure qu’approche la date du but \u00e0 atteindre.\u00bb<\/p>\n

\u00abOn a, parfois, des compensations dans les moments d\u00e9licats de la vie.\u00bb<\/p>\n

\u00abJe ne connais pas de vainqueur que la victoire ait mis d’humeur chagrine.\u00bb<\/p>\n

\u00abL’Homme a besoin de passion pour exister.\u00bb<\/p>\n

\u00abLa confiance est un \u00e9l\u00e9ment majeur : sans elle, aucun projet n’aboutit.\u00bb<\/p>\n

\u00abNaviguer : c’est accepter les contraintes que l’on a choisies. C’est un privil\u00e8ge. La plupart des humains subissent les obligations que la vie leur a impos\u00e9es.\u00bb<\/p>\n

\u00abBaisser les bras dans une comp\u00e9tition sous pr\u00e9texte qu’on ne peut terminer premier est incompatible avec l’esprit du sport.\u00bb<\/p>\n

\u00abLa vie est faite d’esp\u00e9rance.\u00bb<\/p>\n

\u00abC’est pataud, un homme, quand il est \u00e9mu, il ne sait pas exprimer ses sentiments, par pudeur virile.\u00bb<\/p>\n

* * *<\/strong><\/p>\n

Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18,19,13,7,6],"tags":[204,646,978,965,979,413,977,976],"class_list":["post-2289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites-psychologie","category-actualites-psycho-ressources","category-articles-thematiques","category-livres","category-publications","tag-aventure","tag-livre","tag-memoires","tag-mer","tag-paix","tag-passion","tag-tabarly","tag-voile"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2289"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2292,"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2289\/revisions\/2292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psycho-ressources.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}